- Lỗi nguồn
- AL.12/AL.1A – Thiếu áp
- Nguyên nhân
- Biến áp KVA nhỏ
- Điện áp 3 pha 200-230V không đủ
- Dây nguồn nhỏ, sụt áp khi tăng tốc
- Cách khắc phục
- Biến áp ≥ 10kVA cho servo 3kW
- Dây nguồn ≥ 6mm²
- Đo điện áp khi servo chạy tải
- Nguyên nhân
- Al.13 – Quá áp
- Nguyên nhân
- Biến áp không ổn định
- Điện áp đầu vào cao
- Tái sinh năng lượng khi giảm tốc gấp
- Cách khác phục
- Gắn điện trở xả
- Giảm deceleration
- Kiểm tra nối đất
- Nguyên nhân
- AL.14- Phase Loss
- Nguyên nhân
- Mất 1 pha
- Aptomat 1 pha, tiếp xúc kém
- Biến áp lỗi 1 pha
- Cách khắc phục
- Dùng aptomat 3pha
- Đo đủ 3 cặp pha
- Nguyên nhân
- AL.12/AL.1A – Thiếu áp
- Lỗi động cơ – Tải
- AL.50 – Overload
- Nguyên nhân
- Tải cơ nặng
- Gia tốc quá gắt
- Kẹp cơ khí
- Cách khắc phục
- Giảm tải
- tăng ACC/DEC
- Kiểm tra vitme / bạc đạn
- Nguyên nhân
- AL.52 -Over curent
- Nguên nhân
- Chập U-V-W
- Motot kẹt
- Dây Motor nhỏ
- Cách khắc phục
- Dây motor ≥ 4–6mm²
- Đo điện trở pha motor
- Nguên nhân
- AL.50 – Overload
- Lỗi Encoder
- Al.16- Encoder Error
- Nguyên nhân
- Lỏng jack encoder
- Đứt dây
- Nhiễu cao áp
- Cách khắc phục
- Cắm lại cáp
- Đi dây encoder riêng
- Nối đất shied 1 đầu
- Nguyên nhân
- Al.16- Encoder Error
- Lỗi điều khiển/ cài đặt
- Lỗi AL.25
- Nguyên nhân
- Gain chưa chuẩn
- tải thay đổi lớn
- Cách khắc phục
- tự động quay lại
- Giảm tốc độ
- Nguyên nhân
- Lỗi AL.37
- Nguyên nhân
- lêch tốc độ quá cao
- Set sai thông số motor
- Cách khắc phục
- Giới hạn tốc độ
- kiểm tra tham số motor
- Nguyên nhân
- Lỗi AL.25
- Lỗi nhiệt
- AL.45
- Nguyên nhân
- Tủ kín
- Quạt diver bẩn/ hỏng
- Biến áp tỏa nhiệt lớn
- Cách khắc phục
- Gắn quạt hút- thổi
- Vệ sinh Quạt
- Tách biến áp khỏi Driver
- Nguyên nhân
- AL.45
Hướng dẫn kỹ thuật
Lỗi thường gặp khi dùng biến áp điện tử trên driver Mitsubishi
Khi dùng biến áp điện tử với driver mitsubishi sẽ gặp một số lỗi sau. Các bác tham khảo. Phổ biến cho dòng Mitsubishi MR-J2S/ MR-J3/ MR-J4/ MR-J5